Ներածություն.Լինգդինգյանի անծայրածիր ու խորը կապույտ ճանապարհին Շենժենից մինչև Չժոնշան տանող մայրուղին մերթ թևերը թափահարում է ինչպես Կունպենը՝ ցատկելով օդ, մերթ էլ վիշապի պես սուզվում է ծովը՝ անցնելով պարզ ալիքների վրայով և հասնելով Շենժենի Ցյանհային։
Եռագույն քարերի դիզայնի ինստիտուտ – լույսի և ստվերի նկարիչ
Ստեղծեք լուսավորության անզուգական գեղագիտություն
Առանցքը միացված է, և Qianfan-ը մրցում է միմյանց հետ
TheՉժուջիանգԳետը ալիքանում է
Շենժեն Չժոնշան նախագծի գլխավոր մայրուղին համաշխարհային մակարդակի կլաստերային նախագիծ է՝ բաղկացած «կամուրջներից, կղզիներից, թունելներից և ստորջրյա փոխկապակցվածությունից»։ Այն 13-րդ հնգամյա պլանի ժամանակահատվածում գործող խոշոր ազգային նախագիծ է և կարևոր տրանսպորտային օղակ, որը կապում է Գուանդունի ազատ առևտրի գոտու երեք հիմնական տարածքները և Չժուջյան գետի դելտայում գտնվող «Շենժեն, Դոնգուա, Հույչժոու» և «Չժուժոնգցզյան» երկու ֆունկցիոնալ կլաստերները։
Շենժեն Չինական ջրանցքի բացումից հետո Շենժենից Չժոնշան մեքենայով ճանապարհը կկրճատվի մոտ երկու ժամից մինչև կես ժամ։ Շենժենի արևելյան և արևմտյան կողմերում գտնվող քաղաքային ագլոմերացիաների միջև ժամանակային և տարածական հեռավորության նեղացումը...ՉժուջիանգԳետի գետաբերանը կապահովի հարմար պայմաններ գետի երկու կողմերում գտնվող քաղաքների արդյունաբերության համակարգված նորարարության համար և կարագացնի Մեծ ծոցի տարածքի ինտեգրված զարգացումը։
Այս համաշխարհային ճանաչում ունեցող գերնախագծի գիշերային տեսարանը նույնպես չափազանց կարևոր է: Tri color Stone-ը պատիվ ունի համագործակցելու Շենժեն Չժոնշան ջրանցքի լուսավորության սարքավորումների մատակարար Foshan Lighting-ի հետ՝ մասնակցելու համար:լուսավորության դիզայն Այս նախագծի օպտիմալացման աշխատանքները։
Լուսավորության օգտագործումը պատկերելու «հսկա վիշապի» դիրքը Լինգդինգյանի վրա՝ ցուցադրելով գերճարտարագիտության հիասքանչ ոճը: Գիշերային երկնքի տակ, Լինգդինգյանի ծովի մակերեսին նայող, փայլուն Շենժոնգի կամուրջը նման է ալիքների վրա պառկած ոսկե վիշապի:
Ինչպե՞ս կարող էլուսավորություն270 մետրանոց կամրջի աշտարակը գիշերային հիասքանչ պատկեր է ներկայացնում՝ միաժամանակ պահպանելով ցածր ածխածնային և էներգաարդյունավետությունը։
Աշտարակի ստորին լուսավորության դեպքում մենք օպտիմալացրինքլուսավորությունմեթոդ՝ լույս արձակելու 600 և 400 Վտ ինտերվալներով, որտեղ 400 Վտ-ն լուսավորում է ստորին կեսը, իսկ 600 Վտ-ն՝ ավելի բարձր դիրքերը: Տարբեր չափերի և պրոյեկցիայի անկյունների միջոցով 270 մետր բարձրությամբ աշտարակը ճշգրիտ և մեղմ լուսավորվում է՝ ստեղծելով մեղմ և միատարր հալո էֆեկտ:
Փոքր փոփոխությունները կարող են հանգեցնելլուսավորության էֆեկտկամրջի աշտարակը դարձնում է միատարր և մեղմ՝ առանց ազդելու ընդհանուր լուսավորության վրա, ինչը հետագայում կրճատում է էներգիայի սպառումը: Լույսի հրաշքը հենց դրանում է կայանում:
Այս նախագիծը ծովային կամուրջ է՝ երկար դիտման հեռավորությամբ, իսկ կամրջի սկզբնական ճաղաշարը լուսավորության էֆեկտհամեմատաբար թույլ էր։
Մենք կամրջի երկու կողմերում տեղադրված անհատականացված ուրվագծային լույսերը փոխել ենք երեքականի՝ օգտագործելով բազմամակարդակ դասավորություն և գծային լույսերի համադրություն՝ հեռվից դիտման ժամանակ պրոյեկցիոն տարածքը բարելավելու համար, ինչը կամրջի լուսավորությունն ավելի ակնառու է դարձնում գծերից մինչև մակերեսներ: Օպտիմալացումից հետո կամրջի պաշտպանիչ ճաղաշարի լուսային շերտն ավելի ակնառու է և հեշտությամբ ճանաչելի:
Մթնշաղի տակ կամրջի աշտարակը կանգնած է բարձր ու ուղիղ, ինչպես ծովի վրա կանգնած մի հոյակապ տոտեմ՝ վեհաշուք ու վեհաշուք։ Պողպատե վիշապ Թենգվան շրջան, Չանհոնգ՝ պառկած ալիքի շրջանակի վրա՝ ճանապարհին։
Շենժեն Չժոնշանի մայրուղին ոչ միայն առաջընթաց է տրանսպորտային ենթակառուցվածքների ոլորտում, այլև կարևոր շարժիչ ուժ է տարածաշրջանային տնտեսական ինտեգրման և համապարփակ սոցիալ-տնտեսական զարգացման խթանման համար: Այն խորը ռազմավարական նշանակություն ունի Գուանդունում, Հոնկոնգում և Մակաոյի Մեծ ծոցի տարածքում համաշխարհային մակարդակի քաղաքային ագլոմերացիայի շինարարությունը արագացնելու համար:
Theլուսավորության արդյունաբերությունկրկին օգտագործել է տեխնոլոգիան և ուժը՝ խոշոր ազգային շինարարական նախագծերին սպասարկելու համար՝ ցուցադրելով դրա ուժըՉինաստանի լուսավորության արդյունաբերությունըՄեծ պատիվ է, որ «Երեք գույնի քարերի դիզայնի ինստիտուտը» համեստ ներդրում է ունեցել այս գերնախագծի կայուն իրականացման գործում։
Հրապարակման ժամանակը. Սեպտեմբեր-02-2025